Kuzey Çevre Demiryolu Projesi İçin Tarihi Finansman Anlaşması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi kapsamında 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolar tutarında finansman için ön anlaşmaya varıldığını duyurdu.
Dev Projede Uluslararası Katılım ve Stratejik Güzergah
Finansman Detayları ve Katılımcı Kuruluşlar
Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile yapılan ön mutabakatla, projenin finansmanı sağlanmış oldu. Bakan Uraloğlu, bu ilgiyi Türkiye’nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin bir göstergesi olarak değerlendirdi.
Proje Güzergahı ve Altyapı Çalışmaları
Hat, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsayacak. Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayıp, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacak ve buradan Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak.
Toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edilecek hat için 44 tünel (59,1 km) ve 42 köprü (22,4 km) yapılacak.
Lojistik ve Yolcu Taşımacılığında Yeni Dönem
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasitesini artıracağını belirtti. Hat tamamlandığında yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Ayrıca, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.
İhale hazırlıklarının sürdüğünü açıklayan Bakan Uraloğlu, yıl içinde ihale sürecinin tamamlanarak çalışmaların başlamasının planlandığını ifade etti.
Fotoğraf Galerisi
